Dnia Sun, 21 May 2017 15:05:56 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
napisał(a):

> Zeby mloty na gwarancji dupy nie zawracali. Mlot jest w stanie
> zrozumiec ze klocki sie zuzywaja bo przeciez sie tra. Ale mlot nie
> jest w stanie zrozumiec ze jak cylinder posmarowany jest olejem i
> pojawia sie w nim plomien i temperatura w okolicach dwoch tysiecy
> stopni celsjusza to czesc oleju z cylindra musi sie spalic. Bardzo
> malo oleju sie spala ale za to od kiluset do kilku tysiecy razy na
> sekunde.

Na minute.
I nadal wychodzi bardzo malo, wiec zapis jest istotny wtedy, jak
fabryka spier* silnik, albo mlot sp* jeszcze na gwarancji.

Bo inni maja 300kkm na liczniku, a ciagle im pali tego oleju z 10x
mniej niz instrukcja przewiduje.

Ja jestem zas ciekaw jednego - czy jak fabryka wypusci taka sztuke, co
pali tyle ile instrukcja przewiduje, to czy test czystosci spalin
przejdzie.

J.