W dniu 11.02.2015 o 19:29, gizmo pisze:

> Poza tym 2 razy wymieniane łączniki stabilizatora,
czyli jeździsz po dziurach
> wymienione tarcze z
> przodu (też już przetoczone)
popatrz tu jak się "doktoryzowałem" z tarcz
https://imageshack.com/i/jwgifwj
mnie już lokalny mechanior i norauto poprosili że oddadza kasę ale ma
jechać do kogoś innego naprawiać. pojechałem do kumpla pożyczyć czujnik
mikrometryczny. sprawdziłem jak "bije" tarcza i piasta. okazało się że
już sama piasta (widoczna na fotografii) ma bicie. na tyle małe, że
tarcz nie trzeba przetaczać, ale na tyle duże, że jak już złapało krzywo
hamulec, to tarcze były pokrzywione.
Tak czy owak, sam "przetoczyłem" pisatę. tzn auto na kołki, bez koła i
tarczy uruchmiłem silnik, na bieg i .... jazda. jak się piasta szybko
kręciła to kątówką (na zrobionym uchwycie) dosłownie "liznąłem" piastę.
OD tego czasu problem hamulców zniknął. umnie auto zrobiło jakieś 40
tyś, albo jak może lepiej brzmi 5 lat.
Tak więc radzę przy najbliższej wymianie tarcz wyminić też piasty
ToMasz