Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk" napisał w wiadomości:

Dnia 22-01-2013 o 01:20:47 Szymon Machel napisał(a):

>> A co by?o dalej?

>No wiadomo, trzylatek, do tego Pb do korekta na 45kkm (bo 15kkm rocznie to tak
>w sam raz) i poszedł pierwszego dnia. Tylko kupiec pisał później na PMS
>straszne farmazony jakie to francuzy są do dupy, zawiecha słaba (w prawie
>nowym aucie trzeba pół samochodu wymienić), silnik ledwo dotarty a już
>sprzęgło do wymiany, elektryka cały czas nawala itp.

Nie wykluczone :)
Ale w tym miejscu mogę opisać historię ku przestrodze:
Otóż ten kolega robi duże przebiegi wszystkimi samochodami jakie ma (miał) i już
dwa razy mu się zdarzyło że nowi właściciele dzwonili do niego i okazywało się
że ci nowi kupili jego auta od pośredników ale z przebiegiem o połowę niższym. I
w tym miejscu zonk - ten własnie kolega jest prawnikiem i już jednemu z tych
nowych właścicieli bezpłatnie pomógł wygrać sprawę w sądzie z komisem.

A wracając do meritum: ta C5 do końca była serwisowana w ASO i z racji na wiek
większość napraw była na gwarancji. I tak jak pisałem w zasadzie oprócz
hydrauliki i samego silnika to reszta co chwilę dawała o sobie znać: a to
elektryka (kilka razy rozładowało mu aku), a to alternator, a to klamki/zamki, a
to tylna belka (wymieniona cała na gwarancji bo podobno wadę fabryczną miała), a
najbardziej mnie śmieszyła tylna klapa(to było kombi): szyba w tylnej klapie
była otwierana oddzielnie i do końca użytkowania ASO nie potrafiło sobie
poradzić z awariami tylnej wycieraczki, po każdej naprawie działało średnio
miesiąc a po gwarancji kolega przestał już to naprawiać:)

Ale resume: uważam ten samochód za bardzo fajny, mega wygodny, pojemny, trudny
do zaparkowania w centrum :) A większość awarii tej C5 wynikała bardziej z
intensywności użytkowania niż z tego że auto kiepskie; drugi kolega ma C5 ale
2.0 hdi 90KM i twierdzi że jak słyszy wciąż jak pół jego wsi non stop naprawia
zawieszenia w A4 i Passatach to on nie zamienił by się na nic innego - wsiada i
jeździ.

piotr