W dniu 2013-04-15 08:47, Monster pisze:
> W dniu 2013-04-14 18:42, Tmek pisze:
>> Witam
>>
>> Mam ochote pogrzebac sobie w jakims starym 4T moto w wolnym czasie.
>> Stad tez pytanie, pod katem mozliwosci reanimacji trupa, jakie silniki
>> i w
>> czym, nie mialy panewek tylko zwykle lozyska kulkowe?
>>
>> Wiem ze silnik wkaldany w XT jest takowym, rowniez honda XR podobno,
>> lacznie
>> z lozyskami na walkach.
>> A cos z suzuki? Albo innej marki?
>>
>> Zalozenia wykluczaja raczej scigi i inne wysokoobrotowe konstrukcje.
>>
>> pzdr
>> Tmek
>>
>>
> Stare boksery BMW i ruskie pochodne z wyłączeniem Dniepra.


Praktycznie wszystkie single japonskie sa na lozyskach. V2 rowniez.
Powietrzniaki Suzuki GSX maja lozyska ale spawany wal i ich remont jest
klopotliwy. Ale za to wytrzymuja po kilkaset kkm wiec to problem niemal
nieistniejacy. Jesli chce sie pogrzebac dla sportu to polecam jednak
single. W tej klasie najlepsze sa Yamahy SR/XT ze wzgledu na
bezproblemowy dostep do czesci (www.kedo.de). Z innymi juz bywa roznie i
na ogol skazanym sie jest na zakup czesci OEM z ktorymi bywa roznie
(dostepnosc i ceny).


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X