begin Jacek Osiecki

> Ów "check engine" był sprawdzany kilkakrotnie przez różne warsztaty, w
> tym też niby autoryzowany - i wszędzie potrafili tylko wyłączyć
> kontrolkę, by ta się zapaliła po kilkunastu-kilkudziesięciu km. Gdy się
> dopytywałem bardziej, stwierdzali że komputer twierdzi coś o ubogiej
> mieszance paliwa - tyle że od lat tankujemy wszystkie auta na tej samej
> stacji i nigdy nie było problemów. Zresztą auto jeździ normalnie (czyli
> słabo jak zwykle ;), a eksperymentalna zmiana stacji też nic nie dała.

Uboga mieszanka to nie kwestia stacji, tylko układu paliwowego. Skoro nie
umieli lub nie chcieli nic z tym zrobić, to zapewne trafiłeś na warsztaty
prowadzone przez idiotów. Pojedź do normalnego, gdzie Ci to zdiagnozują.
Nie wiem co w tym toczydełku odpowiada za mieszankę, ale zasadniczo słowa
klucze to: MAF, MAP, sonda lambda, TPS, wtryskiwacze, pompa paliwa.
Najbardziej prawdopodobna jest awaria MAF lub MAP (zalezy co tam siedzi)
albo lambdy. Jedno i drugie bardzo łatwo zdiagnozować.

> Jakieś pomysły co to może być? Różne warsztaty porobiły już co się da,
> powymieniały sondy lambda, filtry i diabli wiedzą co tam jeszcze.

Skoro lambdy wymienili, to pozostają Ci pozostałe keywordy. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway