Użytkownik ToMasz n...@n...neostrada.pl ...

>> Zastanawiam się, skąd ToMasz wziął statystykę, że 99,9% stłuczek jest
>> dyskusyjna i wymaga pójścia do sądu podczas kiedy ja praktycznie w
>> najbliższmy otoczeniu z taką sytuacją sie nie spotkałem a stłuczek
>> rodzina czy znajomi mieli całkiem sporo.
>>
> już tłumaczę. Pewnego razu starsza roztargniona pani wyjechała z
> podporządkowanej. akurat główną sunął młody chłopak seicentem jakeiś 7
> dych, co na tym odcinku jest conajmniej o 20 za dużo. Pytałem tutaj o
> relacje pomiędzy długością śladów hamowania a prędkością - stąd wyszło
> 7 dych. tak więc mamy stłuczkę, starsza pani ma AC, młody ma OC -
> sprawa kończy się na 1 kartce a4 i podpisach. Dlaczego? Bo to jest w
> interesie wszystkich uczestników.

Zdarza się, aczkolwiek na pewno nie w 99,9%.
W tym momencie i tak sprawa nie byłaby dyskusyjna.
musiłaby być jakieś niespotykane przesłanki spełnione aby 20km za duzo
spowodowało wypadek.
Pamiętasz dyskusję o przyznaniu winy który zabił jadąc drogą z
pierwszenstwem małzeństwo bodaj w oplu?
Przekroczył prędkośc ponad 2x a i tak bylo wielkie zdziwienie że uznano
jego winę. Bo przeciez jechał główną.

> jednak każda stłuczka ( wyżej użyłem trochę innego słowa) może być
> dyskusyjna, natomiast nie jest, bo ubezpieczyciele załatwiają sprawy.
> Gdyby jeden z uczestników nie był objęty ubezpieczeniem? (choć być
> może zajmie się tym UFG) UWażam że wtedy.... - tonący brzytwy się
> chwyta. Będzie sprawa do sądu
>
"Może" a "jest" to jednak wielka róznica.
To że ktoś będzie się opierał nie oznacza jeszcze że sprawa jest
dyskusyjna.
No i 99,9%?