Witaj Kamil 'Model', 14 maj 2018 w news:pdbul8$57e$1@gioia.aioe.org
napisałeś/aś:

> W dniu 2018-05-14 o 01:08, pueblo pisze:
>> Witaj PiteR, 14 maj 2018 w
>> news:XnsA8E1EC698CD7Cdayrider@localhost.net napisałeś/aś:
>>
>>
>>>
>>> Widzę klocek przekrzywiony. Z jednej strony ma z 4mm a z drugiej
>>> już się skończył i drze blacha o tarczę.
>>>
>>
>> Też to w końcu wczoraj zauważyłem. Wcześniej jak patrzyłem to
>> widziałem tę grubszą częśc i myśłałem że jest ok.
>> Pytanie, dlaczego starł się tak krzywo? Powinno ocierać tak samo na
>> całym obwodzie, a tak nie jest.
>>
> Obstawiam zatarte prowadnice w zacisku i dlatego krzywo ściera
> klocek. Porządnie wyczyścić zacisk, oczyścić prowadnice, wymienić
> gumki na nich, do tego nowe tarcze z klockami i wszystko powróci do
> normy

Kolega chyba wygrał nagrodę główną. Klocek starty krzywo jak fix. Akurat
najlepiej widoczna część jest gruba. Wymienione prowadnice tego zacisku,
klocki i tarcze tył.
No i co? To wszystko przez jedną zaciętą prowadnicę? Dziwi mnie, że
tarcze z tyłu nie wyglądają jakby klocki je brały jakoś szczególnie. No i
gryzie mi się to z tym, że mech. powiedział, że tarcza (mówił o prawej
tył) i tak przegrzana. Jak może być przegrzana, skoro nie widać żeby
klocki jakoś mocno ją dociskały? Różnica między przodem a tyłem rażąca.
U nas wymiana klocków 2x50, tarcz 50, czyszczenie zacisków oraz wymiana
prowadnic(jednego zacisku) 135( w tym skrzętnie wliczony zmywacz do
hamulców - nie wiem czemu, przecież to powinno być w cenie wymiany tarcz)
Pytam się, czy sprawdzają tarcze na bicie - nie.
Piszę to bo pewnie większość z was nie wie ile za takie frykasy, bo sami
takie proste rzeczy robicie.
https://www.dropbox.com/sh/f7ms55ksxddvrbq/AAAi9-3b7
5Vz6f8c_6DJek0ca?dl=0