Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>> Nie wiesz ? Tak jak z cewkami w Renault - nie dosc ze zrobili bubla,
>>> to potem za grube pieniadze sprzedawali taki sam towar o rocznej
>>> trwalosci :-)
>>
>>Z tą różnicą, że w przypadku Fiata "była" i szybko się skończyło,
>
> Az tak szybko nie, w koncu model zatwierdzony, homologowany, musi sie
> choc linia produkcykjna zamortyzowac

Skoro moje 2 Punciaki jeden z 1999, drugi z 2002 nie miały tych problemów,
to raczej krótko trwało.
A linia to się musiała zamortyzować dostawcy, to już nie był problem Fiata.
>
>>a w przypadku Renault dalej jest zapewne.
>
> Watpie - patrz wyzej, to nie moze trwac w nieskonczonosc, klient dwa
> razy naciagnac sie nie da.

Ciekawe, że cewki zaczęły padać coś pod koniec lat 90-tych, a mnie w 2006, w
aucie z 2003, gwarancyjnie wymieniali na takie same, spieprzone od początku
Sagemy.

>>Już nie mówiąc o tym że altek kosztował mniej niż ta cewka. ;-)
>
> Watpie. Altek w ASO .. duzo sie pomyle jesli powiem 800-1000zl ?

Obstawiam że o połowę.
Regenerowany pewnie jeszcze taniej.

>
> No ale cewki sa 4 :-)

Właśnie.
I robocizna * 4. ;-)

>
>>Już bardziej wariator można porównać do przypadku tych cewek.
>>BTW - poprawili wariatory w 1.8 w końcu?
>
> A moze zlikwidowali :-)
>
> J.
>