W dniu 2015-11-06 o 01:44, Wiwo pisze:
>
> Użytkownik "Trybun" <i...@j...ru> napisał w wiadomości
> news:563b508d$0$647$65785112@news.neostrada.pl...
>
>> Jeździłem. Kilkuletnia eksploatacja i jedyne co w nim zrobiłem to
>> wymiana paska rozrządu. Nie wymieniałem nawet oleju. Pewnie nawet do
>> dzisiaj bym jeździł, jednak wyprawa do lasu za skutkowała urwaniem
>> koła. Mimo tego że miał on kilkanaście lat to nie "brał" ani grama
>> oleju, spalanie (gazu) o 1.5 litra mniejsze niż obecny półtoralitrowy
>> CRDI. Tak że z mojego punktu widzenia Vectrę można polecać jak mało
>> które inne auto.
>
> No cóż... Urwane koło (nawet w lesie) nie przekonuje mnie do
> samochodu... Być może wpływ miał sposób serwisowania (a w zasadzie
> jego brak), ale jednak słabe masz argumenty...
>
>
> Wiwo

Nie musisz wjeżdżać do lasu, wystarczy jak się na zwykłej drodze
rozpędzisz do około 80 km/h i, zakręcisz kierownicą aby ustawić się
bokiem i uderzyć tylnym kołem w ponad pół metrowa, leżącą kłodę. Na
pewno te pożądane przez Ciebie "kukuruźniki;-) " wyszłyby bez
zarysowania lakieru. A biedna Vectra, no cóż zupełnie nieświadomie
umniejszyłem szkody: w rzeczywistości koło zostało nie urwane a wyrwane
z nadwozia z osią i wahaczem.