Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:j7mkde$ulj$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 19-10-2011 15:38, Rafal pisze:
>
>> Samoch?d ma 14 lat i 160000km przebiegu. Nie chc? ryzykowa? wymiany
>> uszczelki g?owicy tylko dlatego, ?e kto? stwierdzi?, ?e tak powinno by?
>> bo
>> fabryka tak przewidzia?a.
>
> Nie rozumiem, skoro wiesz lepiej to po co pytasz na grupie?

Pytałem konkretnie czy moje obiawy świadczą o uszkodzeniu czujnika. Ze
wzgłędu na wiek auta i jego niepewną historie obiawiam się, że (jak mawia
znajomy mechanik) "setki rąk grzebały pod maską". Stąd podejżenie o błedach
i skrótach w instalacji. Prosiłem także o dopasowanie czujnika.
Nie pytałem czy 105*C to dobrze czy źle, bo mam swoją opinię na ten temat.

>> Jak pisa?em poni?ej ca?y temat ma na celu obni?enie temperatury pracy ze
>> 105-110*C na 90-100*C, kt?ra w mojej (i nie tylko) opinii jest najlepsz?
>> by
>> zapewni? optymaln? prac? silnika.
>
> http://imageshack.us/photo/my-images/8/servicebox.jp
g/
> No cóż, widać te głupie francuzy nie umieją konstruować silników.

To miało coś wnieść do dyskusji czy chciałeś być zabawny?