"Mirek" <i...@z...adres> wrote in message
news:lqg40g$kke$1@node1.news.atman.pl...
> On 20.07.2014 02:23, Bambaryla wrote:
>
>> Mala powierzchnia swiecaca, chociazby o duzej jaskrawosci moze
>> bys zupelnie zignorowana, ze wzgledu na skonczona rozdzielczosc ludzkiego
>> oka.
>
> Rozdzielczosc to i owszem - jest skonczona, ale jak sie ma twoja teoria do
> widzenia gwiazd? A oslepianie pilotów wskaznikiem laserowym?
>

No, niektorych nie widzimy wogole...
Pilotow to raczej nie oslepia, ale optyczne przyrzady navigacyjne, to i
owszem.

>> pojazd jedzie - swieci
>> pojazd stoi - nie swieci
>
> To bzdura - przeciez swiatla nie gasna po zatrzymaniu.

To dobrze... zatrzymanie pojazdu, to jeszcze nie 'wylaczenie sie z ruch',
dopiero zjazd na pobocze, czy parking.

>
>> dodatkowo biala barwa swiatla, ( oraz moca i powierzchnia reflektorow
>> kodowany jest kolizyjny kierunek jazdy), czerwona kierunek zgodny - w
>> domysle,
>
> Tyle, ze nie ma obowiazku swiecenia czerwonego z tylu w dzien.

Mimo to cos tam widac... zwlaszcz 'stop'.

>
>> .
>> Podobne rozwiazania, choc nieco bardziej rozbudowane, stosowano w
>> zegludze
>
> Akurat sluzylem w marynarce - nie porównujmy tego, bo to sa zupelnie rózne
> sprawy... chociaz - jest tam piekna zasada, ze to duzy uwaza na malego! -
> to powinno byc bezwzglednie stosowane na drodze.

Pelna zgoda... pod warunkiem, ze tego malego widac z daleka.

--