Donut Lab ogłosiło opracowanie rewolucyjnego aku o stałym
elektrolicie i tutaj cisza??

https://www.youtube.com/watch?v=Y-aPS2AwMbc

300Wh/kg
100000 cykli ładowania (!!)
5 min do naładowania 100% (!!!), nie ma potrzeby oszczędzania ładując
do 80%
Brak litu
Niepalny
Nie traci pojemności w zakresie -30C +100C
Dostępny dla wszystkich na dniach
Tańszy od litowych (!!)
Dowolne górne napięcie ogniwa (w innym filmie ktoś się przyczepił, że
na ich video pokazujące ładowanie jest ustawione 4.2V sugerujące, że
ogniwo jest na bazie litu a 4.2V to górne napiecie odcięcia) - co
może sugerować, że to rodzaj superkondesatora a nie akumulator
Prototyp baterii użyty został w prezentowanym motocyklu z ich
silnikiem obręczowym.

Są na CES ale zamiast baterii pokazali tylko puste mockupy pakietów.
Nie podają żadnych szczegółów dot. chemii/budowy/patentów (oprócz
tego, że to solid state). Nie ma żadnych innych informacji
potwierdzających owe nadzwyczajne parametry ale mimo to bez
mrugnięcia okiem i na poważnie zapowiadają nadchodzącą rewolucje.
1 kwietnia mamy już w styczniu?
Podziwiam odwagę w głoszeniu rewolucji....

--
Marek

do góry

W dniu 8.01.2026 o 22:27, Marek pisze:
> Donut Lab ogłosiło opracowanie rewolucyjnego aku o stałym elektrolicie i
> tutaj cisza??

> Podziwiam odwagę w głoszeniu rewolucji....
>
Jak odpalą fabrykę/produkcję to wtedy się ciesz :) przez ostatnie 10 lat
czytam w Internetach to co napisałeś ale jeszcze nie kupiłem takiej
sprawdzonej nowalijki, bo nie ma jej w handlu :)

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

On Thu, 8 Jan 2026 22:33:33 +0100, ??x??(R)??<m...@p...onet.pl>
wrote:
> czytam w Internetach to co napisałeś ale jeszcze nie kupiłem takiej

Kto oprócz DL podaje, że opracował (nie opracowuje - opracował) aku o
takich parametrach? Nad bateriami ST pracuje m.in. Toyota, Tesla.
Najwięksi. Jedyne do czego doszli to bąkanie, że technologia
rozwojowa ale dopiero może za 5 lat coś z tego będzie. A tu mamy
nikomu praktycznie nieznaną firmę, która twierdzi, że ma gotowy
produkt i w lutym będzie w sklepach za pół darmo.
Zostawmy te 300-400Wh/kg, takie gęstości są osiągalne ale 100000
cykli, 5 min ładowania i zakres temperatur pracy wysadza z kapci
silniki spalinowe, baterie z takich aut będą przekazywane z dziada na
wnuka w testamencie. Budy już dawno nie będzie tylko bateria
zostanie.

Nie mogę się doczekać jak Marcus (ktoś wygrzebał, że był twarzą
jakiegoś innego scamu kilka lat temu) będzie się wykręcać i tłumaczyć
z owych fantastycznych twierdzeń bo to pewne, że za moment ta chwila
nastąpi.

--
Marek

do góry

On 2026-01-09, Marek <f...@f...com> wrote:
> On Thu, 8 Jan 2026 22:33:33 +0100, ??x??(R)??<m...@p...onet.pl>
> wrote:
>> czytam w Internetach to co napisałeś ale jeszcze nie kupiłem takiej
>
> Kto oprócz DL podaje, że opracował (nie opracowuje - opracował) aku o
> takich parametrach? Nad bateriami ST pracuje m.in. Toyota, Tesla.

Poczekajmy co z tego wyjdzie. Skoro nie ma szerszej dyskusji
technicznej, wyników niezależnych instytucji to tak jakby to
wszystko trochę na gębę. Czy takie wyniki i dyskusje są?

> Najwięksi. Jedyne do czego doszli to bąkanie, że technologia
> rozwojowa ale dopiero może za 5 lat coś z tego będzie. A tu mamy
> nikomu praktycznie nieznaną firmę, która twierdzi, że ma gotowy
> produkt i w lutym będzie w sklepach za pół darmo.
> Zostawmy te 300-400Wh/kg, takie gęstości są osiągalne ale 100000
> cykli, 5 min ładowania i zakres temperatur pracy wysadza z kapci
> silniki spalinowe, baterie z takich aut będą przekazywane z dziada na
> wnuka w testamencie. Budy już dawno nie będzie tylko bateria
> zostanie.

Niekoniecznie. Te 10k cykli to dla 5ciominutowych ładowań czy innych? :)

> Nie mogę się doczekać jak Marcus (ktoś wygrzebał, że był twarzą
> jakiegoś innego scamu kilka lat temu) będzie się wykręcać i tłumaczyć
> z owych fantastycznych twierdzeń bo to pewne, że za moment ta chwila
> nastąpi.

Jeżdzić, obserwować, zachować spokój. Nie ma się co podniecać bez
czegokolwiek bardziej konkretnego.

--
Marcin

do góry

Marek <f...@f...com> wrote:
> On Thu, 8 Jan 2026 22:33:33 +0100, ??x??(R)??<m...@p...onet.pl>
> wrote:
>> czytam w Internetach to co napisałeś ale jeszcze nie kupiłem takiej
>
> Kto oprócz DL podaje, że opracował (nie opracowuje - opracował) aku o
> takich parametrach? Nad bateriami ST pracuje m.in. Toyota, Tesla.
> Najwięksi. Jedyne do czego doszli to bąkanie, że technologia
> rozwojowa ale dopiero może za 5 lat coś z tego będzie. A tu mamy
> nikomu praktycznie nieznaną firmę, która twierdzi, że ma gotowy
> produkt i w lutym będzie w sklepach za pół darmo.

Pomijając nawet techniczne szczegóły, to "pół darmo" wyraźnie
wskazuje że tego nie mają. Czyli wygląda na to że nie warto
tracić czasu na czytanie bajek.

> Zostawmy te 300-400Wh/kg, takie gęstości są osiągalne ale 100000
> cykli, 5 min ładowania i zakres temperatur pracy wysadza z kapci
> silniki spalinowe, baterie z takich aut będą przekazywane z dziada na
> wnuka w testamencie. Budy już dawno nie będzie tylko bateria
> zostanie.
>
> Nie mogę się doczekać jak Marcus (ktoś wygrzebał, że był twarzą
> jakiegoś innego scamu kilka lat temu) będzie się wykręcać i tłumaczyć
> z owych fantastycznych twierdzeń bo to pewne, że za moment ta chwila
> nastąpi.
>

--
Waldek Hebisch

do góry