Mon, 16 Sep 2024 13:49:33 +0200, J.F

> On Fri, 13 Sep 2024 19:32:14 +0200, Myjk wrote:
>> Fri, 13 Sep 2024 18:27:12 +0200, J.F
>>> On Fri, 13 Sep 2024 17:27:57 +0200, Myjk wrote:
>>>> Fri, 13 Sep 2024 12:23:17 +0200, J.F
>>>>
>>>>> Wiatrem generowanym przez ruch tych elektryków?
>>>>> Na pewno nie :-)
>>>>
>>>> Gdyż ponieważ dlaczego nie?
>>> Bo perpetum mobile by z tego wyszło.
>>
>> Perpetuum mobile nie, bo wiadomo że nie wyprodukują tyle
>> co zużywają samochody które tamtędy przejeżdżają. Ale
>> jakąś cząstkę z pewnością pokryją. Oczywiście tylko
>
> Czyli to nie jest świetlany pomysł na przyszłość,
> tylko drobny odzysk co najwyzej.

Dla ciebie, jak dla szreka, 0 jest lepsze niż jakakolwiek
dodatnia wartość? Uwzględniłeś w tych swoich "obliczeniach"
że te turbiny będą korzystać także ze "zwykłego" wiatru
a nie tylko z tego generowanego przez samochody jak
"zwykłego" wiatru akurat nie ma?

>> elektrycznych, bo spaliniaki będą mieć jak zwykle
>> bilans ujemny.
>
>>>>>>> Ciekawe o ile podnoszą opory powietrza samochodów.
>>>>>> ROTFL
>>>>> A co tym smiesznego?
>>>>
>>>> Kupa śmiesznego.
>>>> O ile podnoszą opory powietrza ekrany dźwiękochłonne?
>>> Ekrany energii nie produkują.
>>
>> ROTFL
>
> Tu się chłopie nie ma co śmiać.
> Weź prądnicę elektryczna - produkuje jakąś moc elektryczną, trzeba
> dostarczyc jakąś moc mechaniczną.
> Zewrzyj wyjscie ... prąd płynie duzy, ale napięcie na zwierającym
> drucie malutkie. Mocy na wyjsciu mało.
> Więc co się z mocą/energią dzieje? Moze nie pobiera?
>
> Podobnie np pompa - pompuje, ciecz/gaz zyskuje energię.
> Zakręcasz zawór ... płyn już nie zyskuje energii.

> Ostatnio testowałem na takiej dmuchawce do grilla na korbkę - wyraźnie
> lżej się kręci, jak zatkasz wylot lub wlot.

Tak, tak, napisz że wiatraki produkujące prąd
też są bezsensu i lepiej palić wungiel.

>>> Ale to trywialnej teorii, bo w lepszej ... działanie
>>> podobne, a nawet większe, więc może i podnoszą straty.
>>
>> Ewidentnie pozajączkowało ci się z turbiną
>> zamontowaną NA samochodzie.
>
> Wcale nie.

Wcale tak.

>>> Jest też jednak wersja, ze wiaterek od samochodów powstaje, wymaga
>>> dostarczenia energii ... a co się z nim dalej dzieje, to już
>>> nieistotne.
>>>
>>> IMO - samochód musi "rozepchnąć" powietrze, więc utrudnienie tego
>>> rozepchnięcia, np przez turbinki w poblizu drogi,
>>
>> Skoro turbiny cokolwiek utrudniają, to ekrany też,
>> i barierki, i drzewa.
>
> Owszem, ale drzewa można wyciąć, barierki - mowi sie trudno - dla
> bezpieczenstwa, ekrany ... hm ... patrz wyżej :-)

I co, ktoś wycina/usuwa? Jak zwykle brniesz w opary absurdu.

>>> powinno zwiększyć opory. Ale czy o istotną wartość, to sie już nie wiem.
>>> Raczej niedużą. Ekrany jakby bardziej utrudniają, chyba, ze dalej od
>>> drogi.
>>
>> Za dużo szreka czytujesz.
>>
>>>>> wyciągasz energię z ruchu samochodów, to samochody
>>>>> przekazują część energii z paliwa lub baterii.
>>>>
>>>> No właśnie, czyli można zasilić samochody elektryczne.
>>>
>>> O ile będą spalinowe na drodze. A jak marzenia się spełnią, i ich już
>>> nie będzie? Albo powiedzmy 90% to będą elektryki ?
>>
>> Borze (szreku) zielony. To co wtedy, elektryk
>> "inny wiatr" generuje niż spaliniak?
>
> A myslałem, że juz zrozumiałeś.

Od poczatku wszystko rozumiem, w przeciwieństwie
do ciebie, bo jak zwykle wymyślasz jakieś bzdury.

> Nie ma perpetum mobile.

Perpetuum!

> Elektryki same siebie nie zasilą.
> co najwyzej będzie można odzyskać drobną część, która
> dzisiaj się marnuje.

Dokładnie tak, i nikt, poza tobą, nie twierdził inaczej.

--
Pozdor
Myjk