Sun, 27 Oct 2024 16:34:33 +0100, Pete

>> Ale na prąd jeździ to w czym problem?
> On na prąd, żona na benzynie :P

Od pandemii żona jeździ w porywach 2000km rocznie
(bo zaczęła też z koleżankami uprawiać CarPuling),
aktualnie auto po 9 latach od wyjazdu z salonu ma
53tkm. Wymiana salonowego auta, i na elektryka, nie
ma sensu, bo żeby się w sensownym czasie zwrócił
zakup to trzeba jeździć 15-20tkm i więcej rocznie.

Nawet mnie się średnio opłaca PHEVa na BEV wymieniać
pomimo że jeżdżę około 20tkm rocznie. Ale chcąc zmienić
na nowszego Outlandera, nawet używanego, nie będzie to
miało sensu gdy ten startuje goły od 220 tys. zł
i pozostanie na polu bitwy... Tesla Y.

Już miałem zresztą rok temu prawie ciepnięty leasing
na TMY (po kradzieży poprzedniego Outlandera), ale
udało się rzutem na taśmę bardzo tanio dorwać
kolejnego PHEVa. Żeby było ciekawiej to miałem
też wycenę ubezpieczenia na TeslęY i była niższa
niż ubezpieczenie 3-letniego Outlandera PHEV
o blisko 1000 zł.

--
Pozdor
Myjk