W dniu 2011-10-11 11:32, Przemysław Czaja pisze:

>> Wartością dodaną do tej zmiany organizacji jest to że nie będzie
>> trzeba tłumaczyć jednemu czy drugiemu imbecylowi że dojechać do końca
>> pasa i włączyć się na sąsiedni to działanie na skrócenie korka a nie
>> chamstwo.
>
> Jestem jakiś ograniczony chyba, bo nie potrafię zrozumieć tego fenomenu
> - ostatnio wracając z wakacji napotykam na korek taki z 2-3km na 2
> pasmowej jezdni - lewy pas wolny, jadę... na CB słyszę
> "UWAGA!zablokujcie tego w granatowej Vectrze"... "KURWA no teraz już za
> późno". Grzecznie zapytałem, czy pomysłodawca wie co to jest jazda na
> zamek...cisza jak makiem zasiał. Dojechałem spokojnie do końca lewego
> (za mną nikt nie odważył się pojechać) i bez problemu jakiś duży mobil
> zrobił mi miejsce nawet nie zwalniając specjalnie, ot na 3 sekundy
> odpuścił pedał przyśpieszenia. Ten korek zamiast 3 km mógł mieć 1.5km, o
> poprzecznych nawet nie wspominam, bo takiego chamstwa dawno nie widziałem.

No właśnie. Mnie zastanawia jedno - trudno się dziwić kierowcy który raz
na miesiąc wyjeżdża po za miasto że może tego nie ogarniać ale czasem
tak zachowują się kierowcy tirów a to już niczego nie tłumaczy. Nie wiem
jakim tępym burakiem trzeba być aby nie rozumieć tego że każdy wolny
metr pasa przede mną - który zablokuje to tyle samo metrów większy korek
za mną.

Pozdrawiam
Rafał