Jadąc środkowym pasem i przejeżdżając skrzyżowanie na wprost (np. w ciągu ulic
Słomińskiego i Okopowej) nie zmienia się pasa ruchu tylko przecina pasy ruchu
wyznaczone dla poprzecznego kierunku alei Jana Pawła II. Są to dwa różne manewry,
niestety często nierozróżniane. Prawdopodobnie dlatego, że nie rozróżnia ich także
stołeczna policja (pisałem o tym w ostatnim poście w blogu Życia Warszawy z
30.11.2010)
http://blog.zw.com.pl/blog/archives/11497.
Policja uważa także, że pojazd ma prawo zjechać w pierwszą ulicę w prawo jeśli się
znajdzie na pasach ruchu należących do kierunku poprzecznego. Pogląd taki prowadzi do
anarchii na skrzyżowaniu i stwarza niebezpieczeństwo w ruchu. Zdaniem policji
kierowca z lewego pasa może się nie stosować do nakazów wyrażonych strzałkami
kierunkowymi F-10 i P-8, jeżeli wjedzie na pasy oznaczone linią jednostronnie
przekraczalną (znak P-3). Jest to pogląd absurdalny: mam kilka zdjęć z pierwszych dni
tegorocznej zimy, na których widać, że jezdnia na skrzyżowaniu "Radosława" nie ma
żadnych pasów - linie są przysypane śniegiem lub błotem pośniegowym.
Moim zdaniem organizacja ruchu na "Radosławie" jest logiczna i zrozumiała. Została
ona wyłożona precyzyjnie w artykule w "Rzeczpospolitej":
http://www.rp.pl/artykul/24,91812.html
--
Wiadomość wysłana za pośrednictwem http://manager.money.pl/