Don Pedronapisal

> Artur_ pisze:
>> Odświeżę temat. Nastawiałem się na Varadero XL1000, ale mam ograniczone
>> (...)
>> problem? Moto staje się zawalidrogą, czy co? Dodam, że początkowo
>> nastawiałem się na GS500 (po wdrożeniu się w tematykę turystyki
>> zrozumiałem do czego służą moto typu DL650/1000/XL1000 ;) )


> Ciekawy masz rozrzut. Ale przymierzałeś się do Wiadra i dużego V-stroma?
> No i co oznacza, że wdrożyłeś się w tematykę turystyki? Jeśli nakręciłeś
> turystycznie trochę kilometrów to będziesz wiedział, czego szukać. Jeśli
> była to turystyka internetowo-książkowa to bierz małego V-stroma albo
> Transalpa. W porównaniu z GS-em przyspieszenia będą znaczne.

> pozdr
> DP
> TL-S

I właściwie tyle mi wystarczy ;) Generalnie jestem totalnym świerzakiem
jeśli chodzi o dwa kółka - jazda motorowerem czy MZką kilka lat temu moim
zdaniem nijak nie daje mi wystarczających umiejętności. Stąd też
początkowo nastawiałem się na GS500 - nie trudno znaleźć takich, którzy
całą Europę po kilka razy tym zwiedzili. Im więcej czytania i słuchania o
turystyce tym więcej słyszy się o ciężkich enduro. Przesiadując na forum
Varadero wręcz mnie przekonano, że XL1000 to jak najbardziej dobry wybór
na początek... Kilka dni temu zasiadłem na nim w salonie hondy i ponownie
zwątpiłem. Stąd też przystopowałem z wagą moto i chcę zejść co najwyżej do
poziomu DL650. Transalpem nie jechałem, ale wizualnie suzuka bardziej mi
podchodzi (cenowo też). Wkurza mnie jedynie wtrącanie co rusz, że "jak nie
ma litra to się nie nadaje" :( Z pewnością będę nasłucham się tego
jeszcze nie raz...


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/