On 2024-10-25 13:51, PiteR wrote:
> in <news:vffa1f$uhj$1@news.chmurka.net>
> user ptoki pisze tak:
>
>> On 2024-10-24 14:51, PiteR wrote:
>>> szukacie po sklepach tego DOT 4 ESP czy zlewacie i kupujecie co
>>> jest zwykły płyn DOT 4?
>>>
>>> W Londynie nie spodziewam się mrozów ani tymbardziej, że mi ten
>>> ESP zapracuje bo nie jeżdzę szybko.
>>>
>>> A low viscosity (LV) brake fluid designed to enable the use of
>>> the Electronic Stabiilty Programme (ESP) via the Anti-Lock
>>> Braking System (ABS). It has a lower viscocity compared to a
>>> 'standard' DOT 4 fluid so will operate effectively over a wide
>>> temperature range.
>>>
>>
>> Oj nudzi ci sie.
>
> oj nie nie, zapytać nic nie kosztuje.

Ano nie kosztuje. Ale potencjalny pozytek z odpowiedzi nikly.
Juz lepiej jak pytasz o te stabilizatory.

> Jestem po serii zonków bo machałem ręką a brutalna
> rzeczywistość przeczołgała mnie.
>

Ja to bardziej odkrywalem co poprzednie ciaproki odwalily. I tez sie po
glowie drapalem po co albo czemu. Bo ani wiele taniej nie bylo ani
prosciej...

> np w sklepach jest dużo tarcz 255 mm a garstka 253 mm
> Co tam 2 mm dasz radę. Okazuje się, że wymienić tarcze 253 mm zajmuje
> 2 godziny a 255 mm cały dzień, rozwiercanie, palniki, pot i łzy.
>

Ale w czym rzecz? Inna stal i zardzweiala i sroby popuchly?
Bo rozmiar nie powinien miec znaczenia.

>
>> No i sama wymiana plynu to nieco przereklamowana jest.
>> Nie zdarzylo mi sie ani nie spotkalem osoby ktorej sie plyn
>> zagotowal i hamulce znikly.
>
> też nie chyba, że Seba 307 km/h
>

Seba to mase innych gupot narobi i mu zaszkodza zanim pllyn z dupy go w
dupe ugryzie.

>> Sa ciekawsze tematy. Np wymiana hamulcow bo po 8-12 latach sa
>> nieszczelne i dalej hamuja ale jednak nie tak laserowo jak jedno z
>> nowszych aut jakimi jezdze.
>
> nocusz laser to chyba tylko w nowym.
>

Mam wrazenie ze sporo czesci niby nowych i markowych to nie to samo co
pierwszy montaz. Tak jak z bateryjkami do zegarkow.
A prezio intercarsa gada ze markowe kosztujace 5x tyle co zamiennik to z
tej samej tasmy zjezdzja. Byl wywiad z nim na jutubie.

Jakos mi sie wierzyc nie chce. Bo montuje motorcraftowe albo tojociane
czesci i jednak jest roznica miedzy nowe a wymienione na nowe.

>
>> Albo zrobienie zawieszenia tak aby nie stukalo, Auto nie sciagalo
>> na prostej i zeby jednak sie drogi na zakrecie trzymalo.
>
> a to jest możliwe. W passacie tak mam.
>
>

--
Lukasz