W dniu 26.10.2024 o 11:42, PiteR pisze:
> in <news:vfi5j7$vb34$1@news.icm.edu.pl>
> user W pisze tak:
>
>>> np w sklepach jest dużo tarcz 255 mm a garstka 253 mm
>>> Co tam 2 mm dasz radę. Okazuje się, że wymienić tarcze 253 mm
>>> zajmuje 2 godziny a 255 mm cały dzień, rozwiercanie, palniki, pot
>>> i łzy.
>>
>> nie wiem, jak to wygląda w Twoim samochodzie, ale skąd problem -
>> dawno nie ruszane jarzma
>
> Tak, np 10 lat, od nowości auta. Gwiazdka spline znika rozpuszcza sie
> od rdzy. Ludzie urywają te śruby bo zamarzaja w zwrotnicy.
> Gorszy dzień projektantów z audi vw.
>
> W passacie 1997r jest normalna śruba 19 mm, 100 Nm, bez kanału, pod
> blokiem.
>
>> (pewnie mniejsze tarcze schodzą bez
>> zdejmowania), brak odpowiednich kluczy?
>
> Tak a to tylko 2 mm. Można zlekceważyć. Co tam 2mm ja nie włoże.
> Jak się popieści to sie zmieści. Niektórzy wbijają tarczę kopniakami,
> młotami.
>

czyli 1 mm na stronę - uwaga! teoretyzuję, nie testować, chyba, że
wyłącznie dla sztuki (co, ja nie dam rady?)! - wyobrażam sobie, że
mogłoby wystarczyć w dwóch punktach na tarczy zrobić mały szlif
(oczywiście łagodny, minimalny niezbędny), żeby przeszło przez jarzmo
bez siły.
Ale wiadomo - teraz jarzma ruszone i będzie już tylko dobrze :-)

>
>> Ja, że do hamulców zaglądam nie rzadziej niż co dwa, maks. 3 lata
>> (w każdym z samochodów), to wszystko odkręca się bez problemu i
>> wymiana trwa niedługo.
>
> Jak już przejmiesz auto.
> Po zakupie to czeka cię mój pierwszy raz po pani z pieskiem.
>
no fakt, może tak być. Dlatego ja jeżdżę długo swoimi samochodami, bo
wiem co mam, i mam to raczej dobrze ogarnięte, najczęściej na częściach
wybranych przeze mnie a nie pierwsze lepsze z hurtowni.
Ostatnio rower pożyczyłem od sąsiada - może 10 x młodszy od mojego,
wydawałoby się, że podobnej klasy. Matko, jak to ciężko jechało,
skrzypiało...

--
pozdr.
w.