Fri, 20 Mar 2015 12:24:29 +0100, Marvin

> Już nawet po tym fragmencie można dojść do wniosku ze coś jest nie tak.
> Wypalanie dzieje się za często.

Interwał 150km przy jeździe po mieście, to całkiem sensowna wartość. Co 100
i 50 tylko w przypadku gdy jeździ się wyjątkowo krótkie odcinki.

> Trzeba więc zadać sobie pytanie (i poczytać w sieci) na podstawie jakich
> sygnałów (czujników) jest inicjowane wypalanie. I następnie przyjrzeć
> się tym elementom.

Wypalanie jest inicjowane na podstawie różnicy ciśnień na czujnikach przed
i za filtrem DPF. I to jak widać działa dobrze. Przyczyny ew. nadmiernego
zapełnienia filtra (a więc kopcenia) należy szukać pod maską. W lejących
wtryskach, zamulonym dolocie, zaczynającej powoli rzygać olejem turbiny,
względnie IC.

--
Pozdor Myjk