W dniu 2015-05-26 o 09:58, atm pisze:
> On 2015-05-26 00:13, Tomasz Wójtowicz wrote:
>> W dniu 2015-05-25 o 22:49, Tomasz Pyra pisze:
>>> Dnia Sun, 24 May 2015 16:37:44 +0200, Tomasz Wójtowicz napisał(a):
>>>
>>>> A ja właśnie znam przypadek taki, że tej rury nie wspawali. Potem
>>>> zdziwienie klienta, co ten silnik taki słaby.
>>>
>>> A ile tych koni ubyło że klient tak się zdziwił? 2 z 250? :)
>>>
>>
>> Śmiej się pajacu. Samochód nie mógł rozpędzić się do prędkości
>> autostradowej, więc powiedziałbym, że ze 100 koni zostało 30.
>>
>> Tutaj masz animację, jak działa układ wydechowy w dwusuwie:
>>
>> http://en.wikipedia.org/wiki/Two-stroke_engine#/medi
a/File:Arbeitsweise_Zweitakt.gif
>>
>>
>>
>> może to ci rozjaśni w czym jest problem z nielaminarnym przepływem
>> spalin.
>
> Samochod mial zmodyfikowane oprogramowanie po wyrzuceniu DPF?

Tego nie wiem, ale raczej nie, bo problem rozwiązano wstawiając prosty
odcinek rury.