W dniu 2018-06-29 o 12:48, ToMasz pisze:
> W dniu 29.06.2018 o 08:51, Myjk pisze:
>>
>> https://youtu.be/NRh6z6W4gmg
>>
>> Gość chyba jednak należytego riserczu nie zrobił.
>> Filtr DPF kosztuje od 10 tys. w górę? Do Mazdy NOWY
>> kosztuje AFAIR ~4 tys. brutto. Pomijam, że większość
>> jednak nie wymaga wymiany.
>
> to "artykuł sponsorowany", albo robiony pod publikę. jak jest dpf, to
> niema prolbemu z zanieczyszczeniem cząstkami stałymi. niema problemu
> aby jeździć w 100% ja bio-dieslu, z rzepaku. co na to badania? Brak
> odpowiedzi. W krajach gdzie prąd jest z węgla, ogólnie z paliw
> kopalnych, elektryki nie są eklologiczne. "ekologiczny" jest gaz, ale
> Lepszy Power Gamoniu jest uważany za paliwo dla cebulaków, więc nie
> można go promować jako rozwiązanie ekologiczne.
>
> W Polsce wystarczy zrobić duże parkingi 3-5km od centrum i wyznaczyć
> alejki dla rowerów - to zmniejszy zanieczyszczenie miast w znaczący
> sposób
>
> ToMasz

Wystarczy tylko nie psuć organizacji ruchu.

Za komuny centra były przejezdne, a większość dróg dwukierunkowych, na
których ruch odbywał się płynnie.

Obecnie drogi w centrach zamyka się dla ruchu. Ruch przenosi się na
ciasne, okoliczne uliczki, które się zwęża, a przy tym w idiotyczny
sposób drogi dwukierunkowe zamienia się na jednokierunkowe dodatkowo
pchając transport miejski w te wąskie i ciasne uliczki. Miesza się
kierunki ruchu na krótkich odcinkach, uniemożliwia się zawracanie na
skrzyżowaniach, bezsensownie likwiduje się strzałki warunkowe. W efekcie
tego zmusza się kierowców do nadkładania po kilka-kilkanaście
kilometrów, objeżdżania dookoła centrów, aby móc się przedostać z punktu
A do punktu B odległych od siebie o 1czy 2km, a przy tym zatrzymywania
się na wielu skrzyżowaniach i jazdy w korkach ulicznych. Tępi
organizatorzy ruchu nie zdają sobie sprawy, że zmuszając samochody do
takiej jazdy będą one generowały kilkadziesiąt razy więcej
zanieczyszczeń niż przejeżdżając spokojnie przez centrum z ww punktu A
do punktu B. Ponadto tworzy się taką organizacje ruchu, że gubią się
nawet kierowcy lokalni, a co dopiero kierowcy przyjezdni.