W dniu 2010-08-27 20:13, Robert Rędziak pisze:
> On Fri, 27 Aug 2010 19:28:26 +0200, Artur Maśląg
> <f...@p...com> wrote:
>
>> Bądźmy uczciwi - za mało wiemy, by cokolwiek racjonalnego napisać na
>> temat tego wypadku. Taki skład nie ma szans na zawrócenie na
>> "autostradzie", co zresztą widać po uszkodzonych barierach itd.
>
> To tym bardziej nie widzę możliwości zawinięcia się składu w ten
> sposób.

Szanse niewielkie - wiem trochę na ten temat i do tego nie widzę tam
śladów 'łamania' składu. Dodatkowo nie ja pisałem o 'zawijaniu'.
Dla mnie ta sytuacja wygląda zupełnie irracjonalnie i nie zamierzam
jej tłumaczyć w sposób dowolny. Niech biegli z policją sobie dochodzą.

>> Jeżeli kierowca faktycznie uznał, że tam zawróci, to musiał być
>> niespełna rozumu (nawet po pijaku ludzie zachowują się rozsądniej).
>> Zakładając, że faktycznie chciał zawrócić i był trzeźwy, to naprawdę
>> musiało nim kierować coś innego, niż zwykła głupota.
>
> ,,Eeee, zmieszczę się'' (zwłaszcza że zestawem można się
> naprawdę zgrabnie złamać i wiele też mu nie brakowało).

Żartujesz - sporo mu tam brakowało i hałas, który się pojawił przy
taranowaniu naczepą bariery go nie wybudził z tego letargu?
Zdajesz sobie sprawę, jaki to był hałas?

> Tym
> bardziej, że na kabinie nie widać uszkodzeń -- gdyby go zaczęło
> miotać, prawdopodobnie przejechałby po barierze i byłoby to
> widać po zderzaku.

Ciężko stwierdzić - to zdarzenie jest dla mnie tak absurdalne, że
naprawdę nie chcę do tego dopasowywać czegokolwiek racjonalnego...

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.