Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości
news:slrni7ho21.utf.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Sat, 28 Aug 2010 11:23:26 +0200, Rychu <r...@a...pl>
> wrote:
>
>> Trochę łatwiej reagować w praktyce, gdy ma się teorię
>> w danym temacie i ma się świadomość, co się może wydarzyć
>> przy odpowiednich zachowaniach.
>
> W sytuacjach awaryjnych trzeba liczyć na automatyzm, a nie
> przemyślenia. Czasu mało, napięcie duże, można dużo spieprzyć.
>
>> Tylko co by to dało w tej sytuacji?
>> Przywalić bokiem/tyłem/narożnikiem? :>
>
> Rozproszyć energię kinetyczną w ruchu obrotowym. Mocno skraca
> drogę hamowania.

Bzdura. Dzięki czemu wytracasz prędkość? Tylko i wyłącznie dzięki sile
tarcia pomiędzy oponą a asfaltem. Możesz się kręcić, możesz jechać prosto,
jednego nie zmienisz - właśnie tego parametru, jakim jest siła tarcia,
hamująca pojazd. Nie ma czegoś takiego jak "rozpraszanie energii
kinetycznej" w tej sytuacji.

Jurand.