W dniu 2014-01-10 20:28, anacron pisze:
> W dniu 10.01.2014 12:31, Trybun pisze:
>> absolutny szok - silnik zżarł 7.1 litra na 100 ON ... silnik 1.5 litra CRDI
> 1,4 CRDI w 2 godziny i 23 min (Warszawa - Kalisz) zżarł 7,6/100 ON.
> Żaden wyczyn. Zacznij prowadzić motostat, mi z kilkudziesięciu tysięcy
> kilometrów spalanie obecnie wynosi 5.46.
A co to jest ten "motostat"?

>
>> na obrotomierzu sporadycznie przekraczane 3000 obrotów
> A kto Ci powiedział, że nowoczesny diesle są niskoobrotowe? Mój pali
> mniej jak go kręcę zgodnie z instrukcją 3 krpm to u mnie norma, 3,5-4
> też się zdarza jak potrzeba. U Ciebie może to być błąd wynikający ze
> zbyt wczesnego odbicia pistoletu za pierwszym razem i/lub późniejszego
> odbicia za drugim.
No, ogólnie uważa się że wolniejsze obroty, szybsze przełączanie biegów
itd.= mniejsze spalanie..
Być może tak. Czas to to pokaże, najważniejsze że nikt z Was nie
potwierzdził mojego podejrzenia że to być może jakaś awaria spowodowała
to wyższe zużycie paliwa.

>
>
>> spalanie prawie się zbliżyło do poziomu spalania gazu w 2litrowej Vectrze.
> Poprawnie ustawione LPG pali 20-30% więcej LPG niż Pb (jeździłem z
> autoadaptacją). Albo masz skręcony na maksimum LGP czym mordujesz
> silnik, ale Ci się cyferki pomyliły, bo 5,5 Pb 2.0 w Vectrze to nie pali.
>

Nie wiem czy silnik był mordowany. Tą Vectrę nabyłem za przysłowiowy
grosz w ramach transakcji kupna domu. Poprzedzi właściciel założył
instalację gazową i jeździł na niej około 6ciu lat. Ja kolejne 3. Nie
wiem jak u niego było z serwisowaniem tej instalacji, bo mi mechanik
przeczyścił filierek tylko raz - pod koniec użytkowania, gdy wymieniałem
butlę. Nigdy nie miałem z nią najmniejszego problemu.
Żadne cyferki mi się nie pomyliły - auto paliło 8-85 litra gazu i pewne
ilości benzyny, trudno mi jednak dokładnie powiedzieć ile było tej
benzyny spalane. Tak gdzieś co 3-4 miesiące tankowałem za 50 zł