On Wed, 10 Dec 2025 06:24:07 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 09-12-2025 o 14:51, J.F pisze:
>>>> Ale BEV przekładnie mają, to wyją chyba podobnie.
>>>
>>> ROTFL !!!!
>>> Przestań się kompromitować.
>>> Chodzi o wycie silnika, a nie przekładni jako takiej.
>>
>> Pisałeś o wyjącym CVT.
> Tak - taki skrót myślowy.
>
>> CVT to przekładnia ... specyficzna, bezstopniowa.
> Wiem.
> I wywołuje wycie silnika.
> Nie tylko ona zresztą, chodziło o praktycznie wszystkie bezstopniowe.
>
> Musiałeś nigdy takim nie jechać, żeby mieć wątpliwości o co biega.

Myjk ma specyficzną konstrukcję napedu.
Czy u niego powoduje "wycie silnika" ?

>> Ale przekładnie ma, może nawet dwie.
> Czytasz na co odpisujesz w ogóle?

Przekładnie "wyją". ząb współpracuje z zębem, i powstaje "wycie".
Czasem wyraźne, czasem cichutkie i takie bardziej "szumowe".

Te o skośnych zębach mniej wyją.

I takie zwykłe przekładnie Myjk ma chyba ze dwie - silnik elektryczny
trzeba spowolnić, a potem jeszcze dyfer z "przekładnią główną".

Na ile mu to "wyje", to niech sam powie.

J.