W dniu 16.12.2025 o 12:03, J.F pisze:
> On Tue, 16 Dec 2025 07:44:09 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 15-12-2025 o 16:54, J.F pisze:
>>>> A tymczasem wystarczyłoby się przejechać by przestać te farmazony dalej
>>>> powtarzać, bo różnica jest słyszalna gołym uchem, a im dłużej się jeździ i
>>>> dłużej się odzwyczaja od smutnego pierdolenia ICE pod maską, tym bardziej
>>>> się czuje powrót do dorożki spalinowej. Ale ty tego NIE WIESZ, bo nawet RAZ
>>>> nie spróbowałeś, o tym żeby z miesiąc czy choćby tydzień codziennie,
>>>> pojeździć, nie wspomnę.
>>>
>>> A co - raz nie wystarczy? :-)
>>>
>>> No nie mam jak pojeździc sobie miesiąc ... hybrydą?
>>> I to jeszcze na prądzie?
>>
>> I to pierwsze Twoje orawdziwe zeznaie.
>> Tak więc, dopóki takich możliwości nie będziesz miał - daruj sobie
>> pisanie o ev, o którym nie masz zielonego pojęcia.
>
>> A co za tym idzie - trujesz od rzeczy, na podstawie Twoich
>> bezpodstawnych wyobrażeń, całkowicie oderwanych od realiów.
>> Zresztą - dotyczy to wszystkich ev-hejterów.
>
> U mnie w samochodzie jednak wszystko hałasuje.
> W elektryku lepiej? Przy prędkosci 140 tez?

140 akurat T03 rozwija :-)

> Cudownie ogarnęli te wszystkie inne zródła hałasów?

Chyba normalnie, silnik nie hałasuje.

>
> A w hybrydzie u Myjka, lepiej?
>
> Bo przyznaję - elektryk ma grubą baterię pod podłogą ... to może halas
> z kół słabiej dociera :-)

Akurat.