On 14/12/2011 15:22, Bydlę wrote:
> On 2011-12-14 15:11:57 +0000, "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl> said:
>
>>
>> Użytkownik "news-gazeta" <n...@g...pl> napisał w wiadomości
>> news:jcae8d$ket$1@inews.gazeta.pl...
>>> >
>>>> Samochód ma 20 lat i jest fabrycznie nowy.
>>>
>>>
>>> On jest tylko *nieużywany*. Na pewno nie jest nowy.
>>
>> odróżniasz pojęcia "nowy" od "fabrycznie nowy"?
>
> Tak po bożemu, to fabrycznie nowy, magazynowo nowy, stodołowo nowy,
> placowo nowy czy drukarniowo nowy to pojęcia trochę trudne do przyjęcia
> na rozum.
>
>
> <http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic825039.html>
>
> Chłopcy plączą się w zeznaniach, choć to zazwyczaj umysły ścisłe.
> ;-)

http://poradapodatkowa.pl/co_rozumiec_pod_pojeciem_f
abrycznie_nowy_srodek_trwaly.html

opierając się o słownikowe określenia oraz istniejące przepisy w
zakresie amortyzacji można przyjąć, że nowe zasady amortyzacji dotyczą
środków trwałych, które nie były wcześniej przez kogokolwiek używane
(eksploatowane i amortyzowane). W takim znaczeniu fabrycznie nowy środek
trwały to wytworzony (wyprodukowany) przez fabrykę (zakład przemysłowy)
środek trwały, który przed nabyciem nie był w jakiejkolwiek formie
używany. Nie ma zasadniczego znaczenia w jaki sposób środek ten został
nabyty. Muszą to być fabrycznie nowe środki trwałe, co oznacza, że
powinny one pochodzić bezpośrednio od producenta lub od podmiotów
pośredniczących w ich obrocie. Za fabrycznie nowe środki trwałe można
również uznać nabyte od innych zbywców, w przypadku gdy uprzednio nie
były używane (eksploatowane).


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net