W dniu 2018-04-26 o 17:36, Cavallino pisze:
> W dniu 26-04-2018 o 09:08, miumiu pisze:
>>> Nie zrozumiałeś.
>>> Gdyby to był porządnie zrobiony samochód, nawet taki sprzed 20 lat - to
>>> ok.
>>> Ale w indyjsko-chińskie podróby, które poza kształtem nie mają nic
>>> wspólnego ani z solidnością, ani z jakością oryginału, jakoś nie bardzo
>>> wierzę.
>>
>> Chinole szybko sie ucza, sa pracowici. To tylko kwestia czasu gdy ich
>> wlasne
>> samochody beda mialy lepsze parametry i osiagi niz europejskie czy
>> amerykanskie.
>
> Ale na razie tak nie jest, więc wolałbym żeby chociaż była to
> licencyjna Corsa, a nie jej kopia.
> Czyli tak jak kiedyś robiło Daewoo z Nexią i Espero.


Ale w przypadku Daewoo tylko na dobre wyszło, bo części tanie jak
barszcz, a auta naprawdę niezawodne, bo przecież Koreańce produkowali na
licencji Opla, a nie żadne podróbki.

W przypadku Taty jest to konstrukcja Hindusów. Dlatego części
sprowadzane są tylko przez ASO, których w Polsce jest jak na lekarstwo,
a ceny części z kosmosu.

Porównywanie Taty z Oplem Corsą to profanacja dla Opla.

Co zaś się tyczy Chinoli to wiele już renomowanych marek samochodów
produkuje się właśnie w Chinach w całości albo podzespoły. Nawet BMW.