W dniu 27.03.2024 o 18:16, mk4 pisze:

> Tutaj jazda na wprost oznacza, ze nie mozna zawinac pod prad tylko
> trzeba pojechac prosto na zlaczeniu drog.

Jazda na wprost oznacza jazdę przez skrzyżowanie na wprost. Koniec.

Oczywiscie nakaz jazdy prosto
> nie zabrania zmiany pasow. A jesli chodzi o prawoskret to on jest za
> dobre 300 metrow.

A konkretnie do linii ciągłej 140 merów.

> No i taki skret w formie zjazdu nie jest uznawany

Gdyż, albowiem, ponieważ?

> Natomiast wiele wyjasniaja trojkaty w tym miejscu:
>
> https://www.google.pl/maps/@52.2597361,20.9502968,3a
,75y,204.4h,68.57t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5TzYA9dnBxJPx
XXXxMy94A!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
>
> One mowia, ze jak ktos bedzie sie "przewalal" z lewej strony na "nasz"
> pas to trzeba mu ustapic. Wszelkie watpliwosci wg mnie sa w ten sposob
> rozwiane.

Też tak sądzę, choć to głupie rozwiązanie - nie po to istnieją pasy
rozbiegowe i przeplatania żeby stać na ich początku aż na głównej nikogo
nie będzie.

Ale nie przekonałeś mnie że te trójkąty narysowano właśnie w tym celu,
bo początkowo trójkąty były... ale nie było komu ustąpić bo od strony
"glównej" była... linia ciąga (kliknij sobie jak wyglądało w 2011);)
Więc Chuj wie co projektant miał na mysli... zresztą tamtędy nie ma
relacji, bo jest ona główną jezdnią eski a nie dwoma łącznicami na około.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!