Re: Dopłaty do e-skuterow - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dopłaty do e-skuterow › Re: Dopłaty do e-skuterow

X-Received: by 2002:a25:1e05:: with SMTP id e5mr8763990ybe.23.1560285884048; Tue, 11
Jun 2019 13:44:44 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a25:1e05:: with SMTP id e5mr8763990ybe.23.1560285884048; Tue, 11
Jun 2019 13:44:44 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!takemy.news.tel
efonica.de!telefonica.de!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!ecngs!feeder2.ecn
gs.de!37.252.120.71.MISMATCH!2.eu.feeder.erje.net!4.us.feeder.erje.net!feeder.e
rje.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in
1.iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!j96no
43970qte.0!news-out.google.com!33ni26qtt.0!nntp.google.com!j96no43963qte.0!post
news.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Tue, 11 Jun 2019 13:44:43 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <6...@g...com>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.45.254;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 46.112.45.254
References: <2...@4...com>
<d...@g...com>
<7...@g...com>
<i...@4...com>
<0...@g...com>
<q...@4...com>
<b...@g...com>
<qdma94$rf1$3@news.icm.edu.pl>
<6...@g...com>
<4...@4...com>
<7...@g...com>
<b...@g...com>
<9...@g...com>
<6...@g...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <5...@g...com>
Subject: Re: Dopłaty do e-skuterow
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Tue, 11 Jun 2019 20:44:44 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 10
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2658444
[ ukryj nagłówki ]
W Lodzi w kilku parkach sa betonowe stoliki i lawki z szachownicami. Starsi ludzie z
reguly mezczyzmi graja na nich w warcaby. Pewno sie mocno zdziwisz ale oni prowadza
aktywny tryb zycia. Jazda elektrycznym rowerem na gorke to rowniez prowadzenie
aktywnego trybu zycia. Ale to rekraacja. W centrach miast maly elektryczny pojazd,
malo przydatny gdzies indziej, nabiera statusu pojazdu uzytkowego o uzytecznosci
wyzszej niz samochod lub motocykl. Zanim ktos w centrum Lodzi znajdzie miejsce do
zaparkowania zeby isc do sklepu to uzytkownik OST bedzie juz po zakupach. Na dodatek
wejdzie do sklepu ze swoim pojazdem. Zyjemy w czasach w ktorych nastepuja spore
zmiany w sposobie zycia. Jest bardzo duze prawdopodobienstwo ze OST sie przyjma.
Wygrani beda ci co zaczna z nich korzystac od samego poczatku.