J.F. pisze:
(...)
> Ale po co jechac autem w takim stanie na badania, jesli nie ma sie
> nadziei ich przejsc ?

Mnie o to pytasz? Może po to, by dowiedzieć się, co trzeba zrobić?
Nie muszę mieć świadomości co jest nie tak.

>>> Badanie sprawnosci amorow nie wchodzi w sklad zwyklego przegladu.
>> Od kiedy?
>
> Od zawsze.
> Mowimy o badaniu na maszynie-wytrzasarce.

Chyba, ze tak.

> Calkowita niesprawnosc powinien zakwestionowac, ale taka latwo
> dostrzec.

1.Badanie organoleptyczne.

Badanie organoleptyczne polega na wizualnym sprawdzeniu
amortyzatorów. Zakres tego badania określa Załącznik 1 do Rozporządzenia
917 Dziennika Ustaw Nr 81 z dnia 13 października 1999r. Obejmuje on:

* sprawdzenie czy nie występują luzy w miejscach mocowania
amortyzatorów
* sprawdzenie czy nie ma uszkodzeń mechanicznych typu zgięć lub
pęknięć obudowy
* sprawdzenie czy nie występują wycieki z amortyzatorów

Były niesprawne.

> Rzecz gustu. Nie macalem jego auta - moze luzy byly akceptowalne :-)

Z opisu wynika, ze nie. Coś dużo usterek z tym związanych.

> I co, wszyscy ci co po deszczu z drogi wypadli, to mieli drobny luz w
> ukladzie ?

Przeczytaj jeszcze raz listę usterek.