J.F. pisze:
> On Wed, 31 Mar 2010 15:19:05 +0200, Artur 'futrzak' Maśląg wrote:
>> J.F. pisze:
>> (...)
>>> Ale po co jechac autem w takim stanie na badania, jesli nie ma sie
>>> nadziei ich przejsc ?
>> Mnie o to pytasz? Może po to, by dowiedzieć się, co trzeba zrobić?
>> Nie muszę mieć świadomości co jest nie tak.
>
> Ale autor twierdzi ze ma swiadomosc.

Ekhem:
<cite>
Nawet nie mam siły pisac komentarza do całej sytuacji... A co byłoby
gdybym nie miał pojęcia o samochodach?
Ile takcih aut z nieświadomymi właścicielami jeździ po drogach?
</cite>

Dzięki świadomości autora mamy informację o takiej praktyce.
Twoje sugestie są, że tak powiem, bezzasadne.

> Ty z opisu wiesz wiecej niz diagnosta po badaniu ? :-)

Wymieniono:
<cite>
- łożyska i gumy górnego mocowania amortyzatorów przednich
- sprężyny przednie
- tuleje i sworznie wahaczy przednich
- końcówki drążków kierowniczych
- łączniki stabilizatora oraz gumy osadcze drążka stabilizatora
- łożyska kół przednich
</cite>

> Wolalbym w naturze obejrzec, mozemy jazde probna zrobic i zobaczyc jak
> bedzie za rok :-)

<cite>
Objawy: Stuki podczasa jazdy, pływanie na zakrętach, trzeszczenie i
ocieranie w kołach podczas skrętu kierownicą, "dudnienie" zawieszenia,
problemy z utrzymaniem prostego toru jazdy,
</cite>

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.