Dnia Tue, 24 Dec 2013 14:17:12 +0100, Trybun napisał(a):

>> Osiągi w dieslu są jeszcze minimalnie gorsze, czyli pewnie z elastycznością
>> będzie jeszcze minimalnie gorzej.
>> Jedynie pozostaje psychiczna przewaga że diesel ma 2000 na obrotomierzu tam
>> gdzie benzyna ma 3000.
>
> No niestety, ale prawie wszystko z tego co napisałeś kłóci się z moimi
> doświadczeniami. Po pierwsze 90 KM w dieslu w zupełności wystarcza do
> napędu auta ważącego 1400kg, bez paru gramów. Jest bardziej elastyczny
> niż motor 2 0 litra benzyna (130 KM) , w moim poprzednim aucie, ciężar
> około 1100kg.. W 2.0 litrówce przy wyprzedzaniu przy prędlości 80-140
> km/h bardzo często trzeba było redukować biegi na niższe z powodu braku
> mocy.

Wszystko to co napisałeś zgadza się z kolei z moimi obserwacjami większości
kierowców.
Pomimo że silnik diesla są mniej elastyczne i mają gorsze osiągi, to wielu
kierowców ma dokładnie odwrotne wrażenia.
Rozwiązanie jest proste - automatyczna skrzynia biegów. Samochód z
automatem będzie miał lepsze osiągi i co najlepsze będzie zużywał mniej
paliwa.

> To już brat swoim Passatem automatem również z 90 KM (1200kg) w
> silniku może sobie pozwolić na ruszenie z piskiem opon - ja w swoim
> Matriksie - nie.

No ale tu masz automat - czyli to co pisałem wyżej, osiągi będą
nieporównywalnie lepsze.