W dniu 2011-02-09 08:07, amos pisze:

>> Bo mysli, ze sie kolo zatrzymalo!
>
> To z jakiego powodu w innym aucie (takze i poczatkowo w tym) jestem w
> stanie spokojnie zatrzymac auto bez uruchamiania pracy ABS?
> Z tego co rozumiem powinny zaistniec pewne warutnki
>

Bo ponizej pewnej predkosci ABS juz sie nie uruchamia.
Warunki jaka musza zaistniec to predkosc X > od predkosci minimlnej
zdzialania ABS i zablokowanie kola, cisnienie w ukladzie nie ma
znaczenia, bo jezeli kolo sie zatrzymalo to sterownik ma za zadanie je
odblokowac.
I teraz, jezeli masz np. uszkodzony przewod czujnika, ktory raz
kontaktuje raz nie, powoduje to, ze sterownik mysli, ze kolo sie
ztrzymalo i obniza cisnienie w ukladzie, aby kolo odblokowac, dzialanie
to czuc na pedale hamulca w sposob przez Ciebie opisany.

>> Ja jebie, nie znasz sie na tym to po kiego grzyba Ci ta wiedza.
>
> Poniewaz chce sie na tym poznac. Czy Ty jak o czyms nie masz pojecia,
> to nie probujesz zdobyc wiedzy? To czy takie niedopuszczalne? Co Cie w
> tym tak bulwersuje?
>

Otrzymales wystrczajacy opis problemu, ale drazysz temat jakbys sie znal
lepiej, albo conajmniej sam chcial to naprawic.
Wiesz juz co moze byc przyczyna to teraz mozesz jechac do mechanika i
sprwdzic czy diagnoza byla poprawna.

>> Wiesz juz, ze moze to byc ABS, a teraz jedz do mechanika i niech naprawi
>> i bedziesz wiedzial, czy to byl ABS czy nie.
>
> O ile bedzie wiedzial co to jest a nie wymieni pompe, powie "panie, to
> jeszcze czujnik ma pan uszkodzony" i powymienia kupe innych
> niepotrzebnych rzeczy.

Ale juz zostalo napisane, ze moze byc winny czujnik lub zebnik, tudziez
pierscien magnetyczny.
Nie wiem jakie masz auto, ale nie zdziw sie jak bedzie trzeba wymienic
np. lozysko, albo cala piaste bo tam czesto zlokalizowne sa pierscienie
magnetyczne.


--
Karolek