W dniu 2010-09-05 18:30, to pisze:
> begin Cavallino

> rozbijających samochody,
Jesteś pewien? Leasingobiorca zawrze umowę na kolejne auto. Większy
obrót, wcześniej wyrobiony plan, możliwość wynegocjowania lepszych
warunków od dealera.

Jak Amike Wronki kupił samsung, to koreańce wzięli kilkadziesiąt
aut: A4 i Focusy. W 2 tygodnie mieli 3 szody całkowite, bo koreańce
nie patrzą na znaki. Nawet na znak STOP. I co? I firma leasingowa
płacze? Wątpię, bo kolejne auta wyleasingują, wezmą prowizje, opłaty
itp. We Wronkach uważać na skośnookich w białych A4 i Focusach.

A praktyka, o której pisze autor wątku mnie nie dziwi, bo banki
to najgorsze instytucje świata.

a pewnie ta grupa pokrywa się w dużej mierze z
> tymi, co bez przerwy płacą mandaty.
>

A tak przy okazji:

Auta leasingowane, to najczęściej auta służbowe.
A jak się korzysta z aut służbowych, to wszyscy wiedzą.
Mam kilka aut służbowych dla pracowników i niby wszyscy
z wyższym wykształceniem, 'ą' i 'ę' pełna kultura.
A jak dostają auto służbowe i jadą do klienta, to jak
patrze czasem na monitoring GPS jak jeżdżą, to dziwie
się, że jeszcze nikt się zrobił jakiegoś gruza poważnego.
Po prostu rzeźnicy. Szkody całkowitej to nie miałem, ale
raz wyrwane drzwi (słupek), urwane koło (krawężnik),
potłuczone lampy i powgniatane zderzaki. Skończone sprzęgło
przy przebiegu 30kkm.