W dniu 2012-11-14 08:49, Jimiasty pisze:
> W dniu środa, 14 listopada 2012 08:48:04 UTC+1 użytkownik R. napisał:
>> Cześć,
>>
>> Mam na oku renault z 2003 roku, silnik 2.0T (F4RT). Wszystko fajnie, ale
>> ma nastukane 370000. Sporo. Cena auta jest atrakcyjna (nie dziwota), ale
>
>
> no to "skoryguj" sobie licznik i ustaw np 180tys
>

to fakt, znacznie wydłuża to żywotność silnika, choć nie wiedzieć czemu
przy 200kkm samochody się psują (mój się nie zepsuł, ale jak go kupiłem
miał 180kkm po 3 latach...)
Nie wiem jak benzyniaki, diesle jakie miałem miały pewnie od 300tys do
hmm około miliona kilometrów (ten +-milion to VW T4, jak go kupiłem miał
240kkm na liczniku, jak sprzedawałem 320kkm, ale niedaleko gość
sprzedawał takie auto z przebiegiem na liczniku 690000km i wizualnie
dużo mniej zużyty więc obstawiam że mój miał sporo więcej...)
Ale ja to się nigdy przebiegiem nie sugerowałem - nie ma to
najmniejszego sensu. Gdy szukałem 3-letniej Octavii z danym silnikiem to
te od 1 właściciela w Polsce miały 140kkm, od firmy 180kkm, a ściągnięte
z Niemiec lub od 2 właściciela w większości 70-110tys.km...
Bo ile osób sprzedaje po trzech latach auto tracąc na tym jakieś 40000zł
(nie wiem ile kosztowała nowa z 2.0TDI 140KM i m.in. ksenonami ale
zgaduję że dobrze ponad 70000zł) jeśli nie ma odpowiedniego przebiegu?

--
Pozdrawiam
Lukasz