W dniu 02.12.2010 23:49, solar pisze:
>> Ale do rzeczy - opisujesz mniej wiecej moj sposob eksploatacji auta
>> minus rower. Tylko, ze ja robie 5 razy wiecej kilometrow niz Ty.
>
> Może mam wszędzie 5x bliżej? :)
> Mieszkam w centrum i do pracy mam 7, do lasu 7, do marketu 5 km...

Na to wychodzi ;) Ale ... tesciowie mieszkaja w centrum i tam auto "na
odwiedziny" wydaje sie nam zbedne - wygodniej taksowkami :)

>> Klasyk w garazu (max 2000km), dupowoz pod domem rodzicow na wsi
>> (1000-2000km?) i jezdzidlo codzienne ... Tego u rodzicow tez trzymam bo
>> nie oplaca sie sprzedawac za grosze sprawnego auta, ale to powiedzmy
>> sentyment a nie ekonomia ;)
>
> No widzisz? A wcześniej zastanawiałeś się, po co samochód przy takim
> przebiegu. A u Twoich rodziców stoi...

Tylko moj swoje odsluzyl kiedys tlukac kilometry, jest stary i naprawde
nie oplaca sie go sprzedawac. A chyba Ty pisalem o 6 tys km rocznie i
wymianie auta co kilka lat kiedy sie gwarancja konczy.

> U mojej rodzicielki też stoi - 1999 z przebiegiem 45 tys. Nie musi się
> więc tłuc się z marketu czy rynku na piechotę lub zapchanym autobusem -
> czyli wygoda nie ekonomia, tym bardziej, że to 1,6 benzyna i swoje pali. :)
> I to właśnie trzecia strona medalu - jak mnie stać, to posiadanie
> samochodu jest po prostu wygodne.

Oczywiscie, ze jak mnie stac to moge szalec, ale chyba nie jest w Polsce
powszechne, ze stac ludzi na cos co tylko koszty generuje.
No i 99' to stare auto o malej wartosci a koszty stale sa niewielkie.

> Choć nie jestem w stanie powiedzieć, co jest bardziej rozpowszechnione -
> posiadanie dla wygody czy dla prestiżu. :)

Mam dziwne wrazenie, ze u sporej liczby posiadaczy jednak wygoda jest na
drugim miejscu ;) Bo jak ktos stawia na wygodne to ... nie uda sie mu
zrobic tylko 500km miesiecznie :P

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com