On 15 Sty, 11:34, Mirek Ptak <n...@n...pl> wrote:
> Dnia 2010-01-15 11:01,  *mz* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
>
[...]
> Jeździłem Astrami F, potem G, chwilę H teraz Vectrą - za każdym razem
> przy zmianie modelu następował przyrost miejsca w kabinie. Teraz jeżdżę
> zastępczą Astrą F (I) i jest strasznie mało miejsca.
> Rozumiem, że przy twoim wzroście może być ciasno, ale nie dam nigdy
> wiary, że w F jest Ci mniej ciasno niż w G, czy tym bardziej w H.

Mamy w rodzinie Astrę F i Astrę H. W Astrze F jeżdżę w miarę wygodnie
(b. dobra widoczność!). W Astrze H nie jeżdżę wcale - nie da się
zmieścić nogi pomiędzy kierownicą i bardzo szeroką konsolą środkową...
(podobny problem mam zresztą w Vectrze C - da się jechać ale niezbyt
długo). Już wygodniej było mi w Corsie B (poważnie, dało się jeździć).
Polonez też nie był zły - tyle że we wszystkich jeansach miałem
wytarte kolano :)

Teraz jeżdże głównie Nissanem Primerą P12 - brakuje 1 cm "do góry" i
lusterko środkowe niestety sporo zasłania (pochylona szyba, lusterko
zbyt blisko oczu). Z tego, czym jeździłem dłużej, najbliższym ideału
pojazdem dla wysokiego kierowcy jest Volvo S60.

Zaciekawiła mnie informacja o X.Picasso. A może ktoś ma doświadczenia
z C4 Picasso? Panoramiczny dach wydaje się b. pożyteczny - na
skrzyżowaniu ze światłami wysoko w górze. Normalnie to trzeba się
mocno wychylić, żeby coś zobaczyć - pomimo, że wyrzuciłem już osłonę p-
słoneczną :]

Pozdrawiam,
Szemek
(2m)