-
X-Received: by 2002:a25:aaa4:: with SMTP id t33mr26900886ybi.274.1575998996461; Tue,
10 Dec 2019 09:29:56 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:aaa4:: with SMTP id t33mr26900886ybi.274.1575998996461; Tue,
10 Dec 2019 09:29:56 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!wsisiz.edu.pl!goblin3!goblin.stu.neva.r
u!news.misty.com!border2.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!g89no1243555q
td.0!news-out.google.com!w29ni851qtc.0!nntp.google.com!g89no1243549qtd.0!postne
ws.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Tue, 10 Dec 2019 09:29:56 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5def7e35$0$552$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.113.225.207;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 46.113.225.207
References: <7...@g...com>
<qrhevj$kp$3@dont-email.me> <5ddcda9d$0$522$65785112@news.neostrada.pl>
<qrkb31$v6b$1@news.icm.edu.pl>
<5dddbc4b$0$550$65785112@news.neostrada.pl>
<qrl7lh$jgp$1@news.icm.edu.pl>
<5dde3d0f$0$17343$65785112@news.neostrada.pl>
<5de19bff$0$17364$65785112@news.neostrada.pl>
<5de1a836$0$17364$65785112@news.neostrada.pl>
<5de21fcb$0$17358$65785112@news.neostrada.pl>
<5de2c0b3$0$17357$65785112@news.neostrada.pl>
<5de2fbd1$0$525$65785112@news.neostrada.pl>
<7...@g...com>
<qs5d97$45o$1$kolczan@news.chmurka.net>
<a...@g...com>
<qs5qtv$9qj$2$kolczan@news.chmurka.net>
<0...@g...com>
<qs7icc$ik$1$kolczan@news.chmurka.net>
<6...@g...com>
<qslmj8$qia$1$kolczan@news.chmurka.net>
<d...@g...com>
<qsnjlh$jvj$1$kolczan@news.chmurka.net>
<5def7e35$0$552$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <5...@g...com>
Subject: Re: Dywagacje na temat rdzy
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Tue, 10 Dec 2019 17:29:56 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 3
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2668048
[ ukryj nagłówki ]Warstwa cynku o grubosci kilku kilometrow nie stanowi skutecznego zabezpieczenia
przed korozja samochodu. W ten sposób zabezpieczaja blachę na czas transportu zeby
nie zardzewiała bo by mieli więcej pracy w fabryce.
Następne wpisy z tego wątku
- 11.12.19 07:42 Mirek Ptak
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
Jak kupić pierwsze mieszkanie? Eksperci podpowiadają
