-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!not-for-mail
From: J.F. <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Działanie ESP
Date: Fri, 03 Dec 2010 23:55:55 +0100
Organization: -
Lines: 22
Message-ID: <7...@4...com>
References: <idanh0$gss$1@news.onet.pl> <idav14$an9$1@news.onet.pl>
<idb5hq$ko4$1@mx1.internetia.pl>
NNTP-Posting-Host: h82-143-187-50-static.e-wro.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1291416949 10679 82.143.187.50 (3 Dec 2010 22:55:49 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 3 Dec 2010 22:55:49 +0000 (UTC)
X-Newsreader: Forte Agent 1.93/32.576 English (American)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2331061
[ ukryj nagłówki ]On Fri, 3 Dec 2010 17:17:52 +0100, Przemysław Czaja wrote:
>Użytkownik "J.F." <
>> Ta funkcja zasadniczo nazywa sie ASR/TCS, ale ze realizacja podobna,
>> to wcale bym sie nie zdziwil ze "wbudowana w ESP".
>"Wbudowana w ESP" ? raczej nie, u mnie jest i TC i ESP, sądzę, że nie
>dublowali by funkcjonalności bo i po co?
To zadzwon do ASO i spytaj ile kosztuje TC a ile ESP, bo nie masz w
swoim aucie a moze bys dokupil :-)
>Sprawdzałem ostatnio przed
>hipermarketem dzialanie tego ustrojstwa i w zasadzie oba układy spisują
>się znakomicie, ESP "wyciąga" auto z sytuacji w której niewątpliwym
>końcem byłby sliczny "bączek" - niestety ja w swojej wersji nie mam
>mozliwości wyłaczenia ani TC ani ESP więc za bardzo się tym placykiem
>nie nacieszyłem , do tego napęd na przód i zero radochy z zimy ;-)
Trzeba szybciej jezdzic, to i radocha wroci :-P
J.
Następne wpisy z tego wątku
- 04.12.10 11:21 Przemysław Czaja
- 04.12.10 16:31 J.F.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Pożyczki na bardzo wysoki procent