W dniu 2010-10-05 13:28, Matt pisze:
> On 5 Paź, 12:49, MarcinJM<m...@i...pl> wrote:
>>> Swoją ścieżką... może ktoś mnie oświeci w takim razie czemu to niby brak
>>> wydechu powoduje spadek mocy? Żeby przepchać spaliny przez wydech
>>> potrzeba jakiejś tam mocy, jak nie ma tego wydechu to ta moc idzie w
>>> koła, tak ja to rozumuje..
>>
>> Dwusow napelnia sie energia slupa spalin.
>> Bez wydechu za bardzo nie chce dzialac.
>
> Dobrze to widać na tej animacji - bez odpowiedniego wydechu sporo
> mieszanki poszłoby w powietrze i straciłby ciśnienie w cylindrze:
>
> http://en.wikipedia.org/wiki/File:Arbeitsweise_Zweit
akt.gif

To mozna jeszcze dodac, ze wspolczesny 4suw ma bardzo podobnie:
Poniewaz w ukladzie MUSI byc kat., a on tworzy spora fale zwrotna, to
walki rorzadu musza miec wkalkulowane dosc krotkie czasy otwarcia, aby
nie napychac silnika spalinami.
Stad spore przewaznie problemy po wywaleniu kata bez innych modyfikacji
silnika. Przewaznie konczy sie permanentna obecnoscia swiezej mieszanki
(a co za tym idzie, tlenu) w wydechu i brakiem mozliwosci korygowania
przez lambde. Lub napychaniem spalin do komory spalania przez wtorna
fale zwrotna. Generalnie caly falowod sie rozstraja.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl