>
> Co jest nie tak, albo ja nie rozumiem o czym Ty piszesz
> Samoch d raczej nie drga podczas wrzucania biegu - objaw taki, jakby
> sprz g o nie do ko ca roz czy o skrzyni .
> Tego fragmentu o wracaniu na luz to ju w og le nie rozumiem - znaczy co
> bieg samoczynnie wyskakuje?

Napiszę jeszcze raz:
Auto stoi na luzie, silnik włączony. Robimy teraz sytuacją niezbyt
normalną, tzn. testową :)
- dodaję nieco gazu,
- puszczam gaz i czekam, aż obroty wrócą do stanu "bez gazu"
- naciskam sprzęgła i wrzucam pierwszy bieg
- samochód delikatnie drgnie do przodu;
- wracam na luz i od początku...

Za każdym razem przy takiej procedurze samochód delikatnie drgnie.

***

Co do wyskakiwania, jak to określiłem, może niezbyt dokładnie.
Normalnie powinno być tak, że przejście z biegu pierwszego na drugi
odbywa się płynnie. Ale czasami zdarza się, że zmieniając własnie z 1
na 2 mam wrażenie, jakby wczesniej jedynka nie do końca była wrzucona.
Drążek nie przechodzi płynnie, a jakby zeskakiwał z jedynki po tym,
jak go pociągnę, aby zmienić na dwójkę.

***

Dla mnie jest to taki objaw, jak sprzegło nie byłoby do końca
wciśnięte, a ja bym chciał operować na biegach. Występuje to tylko na
pierwszym biegu. Z kolei przy redukcji na przykład z trójki na dwóję
(jeszcze podczas wciśniętego sprzęgła) słyszę pracę tegoż sprzęgła,
coś tam się zatacza, co zapewne może i jest normalne, ale w innych
autach, którymi jeździłem - tego nie słyszałem.

***

Reasumując - nie wiem, czy przesadzam, ale wcześniej się z tym nie
spotkałem.

Michał