Elou!
"Kuczu" <q...@g...com> wrote in message
news:h22hvm$nem$1@news.onet.pl...
> No to ja sie podlacze:
>
> Pacjent : R1 RN19 rocznik 2007
> przebieg : ok 2200 km
> aku: nowka sztuka
> ladowanie: 14.4 - 14.6 V
>
> objaw: po nagrzaniu silnika czyli powyzej 85 St. C. i zgaszeniu przestaje
> krecic rozrusznik. Nacisniecie przycisku rozrusznika powoduje spadek
> napiecia na aku do 4-5 V. Po ostygnieciu wszystko wraca do normy.
> Przekaznik sprawdzony, wszystkie wtyczki/pstryczki sprawdzone.
>
> Jakis pomysl ?

Przypomniec sobie nie moge w jakiej padace, byla to kwestia rozrusznika
ktory, po nagrzaniu, "prezyl" sie w mocowaniu. Wystarczylo go wymontowac i
zamontowac ponownie - problem znikal, przynajmniej na jakis czas. Nie chce
tworzyc urban legends lecz obijalo mi sie tez pare razy ze Jamachisci ze
sprzegielkami przkombinowuje, lecz to oznaczaloby raczej nie zasprzeglanie a
tu ewidentnie cos "trzyma" rozrusznik.
Da sie tam poluzowac sruby mocujace by sprawdzic te wersje? Swoja sciezka,
byc moze organoleptyczne badanie tulejek wirnika wystarczy.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki 955 / 660
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta