W dniu 2017-10-26 o 19:32, Maciek pisze:
> Dnia Thu, 26 Oct 2017 18:44:25 +0200, Irokez napisał(a):
>
>> na mokrym, to powiedzmy podobnie jak na śniegu, zakręt i gaz powoduje u
>> mnie dławienie gazu oraz indywidualne hamowanie kołami aby zachować
>> trajektorię lotu. Jak już nie daje rady to piszczy.
>> Toyota Avensis T25
>
> U mnie zamiast pisku jest kontrolka, ale na mokrym dławienia nie
> zaobserwowałem wcale...

Kontrolkę mam też, ale jak lecisz bokiem to nie zwracasz uwagi. Puki
system panuje tylko miga, jak przestaje dawać rady bo przedobrzę
dodatkowo piszczy.

Może nie czujesz? Na suchym wyczuwalnie rwie przyczepność opon od
asfaltu (czuję szarpanie opon i ujmowanie mocy silnika), a na mokrym ta
granica jest dość "płynna" - jest poślizg a nie zrywanie przyczepności,
łagodniej odczuwam kontrolę gazu.


--
Irokez