Tomek pisze:
...>8
> Problem jest taki, że w czasie hamowania i włączonego kierunku
> (oczywiście na światłach) dochodzi do tego, że silnik przerywa, a jak
> wyrzucę na luz bez dodania gazu- to gaśnie.
...>8

W mojej TS z elektryka bylo dobrze do czasu wprowadzenia obowiazku jazdy
na swiatlach.
Objawy dokladnie takie jak opisales.
Jako elektryk, leniwy z natury, wymyslilem sposob wymagajacy najmniej
wysilku a wiec i najmniejsza ingerencje w instalacje motocykla.
Rozdzielilem, na wyjsciu pradnicy (o alternatorze mozna bylo wtedy
pomarzyc), zasilanie na dwie "galazki". Jedna prowadzila do reflektora a
druga, poprzez diode dosc duzej (wtedy) mocy, do akumulatora i dalej, do
instalacji elektrycznej motocykla.
Sposob ten mial mala niedogodnosc - swiatla przygasaly na malych
obrotach silnika ale dzialalo to sprawnie przez lata.
Dodam tylko, nie elektrykom, ze dioda nie pozwalala "cofnac sie" pradowi
z akumulatora do reflektora ktory przy instalacji 6V pobieral naprawde
duzo pradu :)

Pozdrawiam
Sir Piernik
B12