W dniu 2018-09-17 o 18:16, J.F. pisze:
> Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5b9fbc4e$0$611$6...@n...neostrada.
pl...
> W dniu 2018-09-17 o 13:39, J.F. pisze:
>> Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup
>>>> Ale nie wiem, czy wiesz, że pierwsze samochody były elektryczne? To
>>>> taka ciekawostka... Wymyślono je ok. 1835 r., a spalinowe - 1885,
>>>> więc 50 lat później.
>>
>>> Ale wnioskowalbym, ze sie do niczego nie nadawaly, skoro sie nie
>>> spopularyzowaly :-(
>>> Powod pewnie ten sam - kiepski zasieg, dlugie ladowanie, slaba
>>> zywotnosc baterii.
>>> Tylko wtedy byl jeszcze wiekszy..
>>> Za to do dzis jezdza elektryczne tramwaje, pociagi, trolejbusy ...
>>
>> Wtedy to chyba podstawową wadą był brak prądu.
>
> Benzyny tez nie bylo.
>
> Nawiasem mowiac - gdzies latach 20-tych swiatu zagrozilo widmo konca
> benzyny, co zaowocowalo etyliną ... ale odkryto potem zloza na bliskim
> wschodzie ...
>
>> No i nie wiadomo, jakie były wtedy akumulatory - może były dobre,
>> tylko na dzisiejsze czasy - niebezpieczne albo nieekologiczne.
>
> Podejrzewam, ze byly olowiowe.
> W roku 1899 wynaleziono NiCd.
>
>> Ps. Za komuny mój ojciec pracował w branży lotniczej, w której wtedy
>> używało się "akumulatorów srebrowych". Prawdopodobnie chodziło o
>> srebrowo-wapniowe. Zapewne w tamtych czasach były znacznie droższe od
>> zwykłych ołowiowych, a poza tym piszą, że miały największą gęstosć
>> energii. Jeszcze się ich używa.
>
> Ale to chyba srebrowo-cynkowe, bo wapniowe ...
> https://en.wikipedia.org/wiki/Silver_calcium_battery
>
> tak naprawde to olowiowe.
>
> No i pewnie za drogie do masowego uzytku.
>
>

Podobno były w ch... drogie, dlatego były rozliczane jak u jubilera, a
mechanikom patrzono mocno na ręce. Miały ponoć srebro na pokładzie w
dużych ilościach - to by raczej wykluczało jakieś "związkowe" aku... Ale
nie wiem, nie zdążyłem zapytać... :-(
T.