> Trzymałem odległość za tirem około 50-80m ot tak żeby ludzie mogli się
> schować jak wyprzedzają a nie siedziałem mu na "zderzaku". A do tego
> porównujesz diesla ;) Sądzę że gdybym trzymał się blisko tyłu tira i
> musiał hamować, przyspieszać byle na siłę utrzymać się w jego "cieniu"
> spalanie mogłoby wzrosnąć, a tak miałem spokojny dystans i jak tir
> hamował ja odpuszczałem gaz i bez używania hamulca praktycznie
> przejechałem całą trasę. Raz musiałem się zatrzymać bo jeden z tirów
> zjeżdżał na parking. ;)

Diesel nie ma tu nic do rzeczy bo chciałem pokazazać, że takie spalanie
osiągnełeś głównie dzięki mniejszym oporom powietrza Prędkość (75-85 km/h)
też miała duże znaczenie tak jak doświadczenie TIR-owca, który jechał
płynnie.
Szafa TIRAa ma ok 2,5 m szerokości o ok 4 m wysokości a powietrze
rozdmuchiwane jest na zewnątrz. Po 50 metrach też masz niższe opory
zwłaszcza w stosunku do niskiego SAAB-a. Myślę że sam na drodze osiągnąłbyć
ok 7 l jeżeli chciałoby Ci się jechać tak długo ok 80 km/h.

Nawiasem spytam Jak Saab się sprawuje? Jak z ilościa miejsca z tyłu
(posównywalne do Vectry sedan?)

Marek P.