Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:j6vapp$arj$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-10-10 19:34, Cavallino pisze:
>> Użytkownik "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:
>>
>>>> pojemność silnika i jego moc podczas optymalnej jazdy mają marginalne
>>>> znaczenie. w obecnych czasach, to ile pali silnik( nie samochód) podaje
>>>> sie w gramach (ml) paliwa na kilowat(km). Czyli do kulania zużyłeś 10 z
>>>> 200 koni to masz małe spalanie.
>>
>> Różnie bywa.
>> Miałem auto, które czy używałeś gaz do dechy, czy wlekłeś się za
>> kapelusznikami, to i tak zużycie gazu oscylowało mu koło 10 l.
>> Obstawiam że Lancią też nie zejdę poniżej 10 l benzyny, nawet gdybym
>> gazu nie dotykał, 7 jest zupełnie nierealne.
>> A nie ma 270 koni.
>>
>>>
>>> Ależ ja to doskonale rozumiem i wiem że jak nie poganiasz wszystkiego
>>> co masz to i karmić nie musisz, chodzi mi o to że zostałem wyśmiany że
>>> mówię np 6.5l/100km w aucie 200KM+ jeżdżąc bez wygłupów w trasie. Więc
>>> udowodniłem, że jeszcze i 5.5 jest osiągalne ale to już radykalnie
>>> oszczędzając.
>>
>> Udowodniłeś, że można 5.5 za TIR-em, ale nie że da się poniżej 7 jadąc
>> normalnie.
>
> Normalnie, teraz zdefiniujmy to pojęcie, dla mnie, to przelot z
> prędkościami 90-120km/h bez zwariowanych manewrów typu, długa prosta
> nikogo nie ma to gaz do podłogi i ile fabryka dala żeby wyprzedzić kilka
> innych aut jadących 100km/h, do tego jazda w miarę jednostajna a nie
> gaz/hamulec.

Jeśli 90 z własnej i nieprzymuszonej woli, to to nie jest normalne, 120 już
bardziej.
Tak samo jak nie jest normalne nieużywanie gazu w celach oszczędnościowych,
aż do zaniechania manewru, nawet jeśli jest miejsce żeby kogoś wyprzedzić.

BTW - do takiej jazdy kup sobie diesla 1.6, to nie będziesz tak żałował tego
pedału - sam się na tym złapałem, że słabym turbodieslem jeżdżę szybciej i
bardziej dynamicznie niż mocną turbobenzyną, a i tak pali ze dwa razy mniej.