On 19.11.2015 18:23, J.F. wrote:

>> Prawdopodobnie nie. A nawet jakbyś zdał, to oblałbyś plac albo miasto:P
>
> Miasto to pewnie za przekroczenie dopuszczalnej predkosci :-)

Nawet nie. Za zielone strzałki, pojedyncze ciągłe, nietrzymanie łap na
kierownicy, nietrzymanie prawego pasa zawsze i wszędzie,
niesygnalizowanie manewru omijania polegającego na jeździe prosto,
korzystanie z uprzejmości innych (bywa, że sa egzaminatorzy którzy to
rozumieją) albo bycie wpuszczanie kogoś, kto ma teoretycznie
pierwszeństwo, może nawet za podziękowanie awaryjnymi. Nie ma się co
oszukiwać - jak pojedziesz jak zwykle to nie zdasz. A większość odruchów
jest ciężka do wyłączenia. Ba... niektóre są prawidłowe, choć
egzaminatorzy twierdzą inaczej.

>> Daje to pewne pojęcie o sensowności naszych kursów i egzaminów:)
>
> No wiesz, z drugiej strony ... gruby ten kodeks, po co go pisac, skoro
> nikt go nie zna ?

Jakby nie było - skoro zgadzamy się, ze człowiek po egzaminie nie umie
jeszcze jeździć, a jednocześnie ktoś kto zrobił kilkadziesiąt tysięcy
kilosów często bez stłuczki w myśl tego samego egzaminu wypada gorzej
niż ten nieumiejący... to ktoś tu robi kurwę z logiki;)

> Z trzeciej - mamy takie usa, tam egzamin jeszcze prostszy, a jakos
> daja rade ..

Ano. Przecież i tak się nauczy jak już zacznie jeździć. Nie wcześniej.
Więc chodzi o tych co nie rokują. I teraz - skoro nie rokowali za
pierwszym razem, to niby po dwóch godzinach jazd doszkalających zaczną?
Większość jednak zdaje za którymś razem. Więc czemu jest tak trudno zdać
za pierwszym? Jakoś znacząco lepiej zaczynają? Nie - po prostu uczą się
za każdym niezdanym egazaminem... jak nie udupić egzaminu.

Shrek.